Trânsito + Gentil

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O Movimento Trânsito + Gentil propõe uma mudança de atitude. A gentileza pode ser multiplicada e crescer junto com o número de carros que circulam na cidade.

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03 fev
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Caronas gentis pelo fim dos engarrafamentos

Categorias: Dicas

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O número de carros nas metrópoles brasileiras tem aumentado consideravelmente, resultando em engarrafamentos sem fim. Além dos próprios motoristas, todos são prejudicados. Muitos priorizam a comodidade do carro. Mas, e se pegar carona fosse uma gentileza mais frequente na vida de quem não pode depender do trânsito?

Essa é a melhor pedida se você mora perto de amigos, parentes e colegas de trabalho que fazem trajetos similares ou caminhos complementares aos seus.

Hoje, por conta da internet, ficou ainda mais fácil adotar essa prática. Como quase todos os seus amigos compartilham localizações (como locais de trabalho, lazer e afins), é mais fácil descobrir oportunidades de carona com um de seus contatos do Facebook ou do Twitter, por exemplo.

Além disso, existem sites especializados para achar pessoas que moram e trabalham em locais próximos. Os interessados podem combinar a divisão de custos (com combustível ou estacionamento, por exemplo). Quem participa da iniciativa deixa mais espaço livre no trânsito, economizando combustível, dinheiro e paciência. Lembrando que evitar o uso de mais carros não traz benefícios apenas para o seu bolso e para o trânsito: o meio ambiente também agradece pela menor emissão de CO2.

Se você optar por um desses sites, só precisa se cadastrar. Os motoristas podem apontar os trajetos em que pretendem oferecer carona (sejam diários ou apenas nos finais de semana) a partir de um sistema simples, que inclui mapas para facilitar a pesquisa. E quem procura por uma carona pode buscar os trajetos disponíveis e entrar em contato com os motoristas para combinar os detalhes.

Para evitar problemas, os serviços de carona solidária possuem regras e apresentam formas de conhecer os usuários cadastrados – como recomendações de quem já pegou carona e indicações de pessoas conhecidas.

É possível pesquisar bastante sobre os caroneiros ou motoristas antes de combinar a sua carona (e a gente recomenda que você não deixe de fazer isso!).

Mas, agora queremos saber a sua opinião: pegar ou oferecer carona vale a pena ou é muito inconveniente? Comente e compartilhe essa ideia com os seus amigos e vizinhos! :)

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01 fev
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Cuidados para depois que o seu carro passar por uma enchente

Categorias: Acontece, Curiosidades, Dicas

A situação é a mesma todos os anos. Se você mora em grandes centros urbanos, sabe os prejuízos que as chuvas podem causar aos donos de automóveis nessa época do ano. Mesmo depois de atravessar uma enchente com aparente sucesso, não há garantias de que o seu carro não tenha sido danificado.

O próprio proprietário do veículo pode ficar atento ao comportamento do carro após passar por trechos alagados. A água é capaz de provocar problemas em diversos componentes do carro – inclusive no motor -, que podem aparecer até cinco mil quilômetros depois da situação.

Portanto,  é bom ficar de olho em alguns itens após dirigir por uma área alagada.:

1. O filtro de ar: folhas ou barro dentro do filtro são sinais de que a água pode ter entrado no sistema. No caso de acúmulo de água, o indicado é retirar o filtro, enxugá-lo e, eventualmente, trocar a peça.

2. Barulhos: se o seu motor estiver fazendo sons estranhos, é um sinal de que a água pode ter provocado estragos.

3. Óleo: se, ao puxar a vareta, o óleo está com aparência e textura cremosa (como a da maionese, por exemplo), provavelmente entrou água no sistema.

4. Correias: podem apresentar ruídos, sinal de ressecamento e risco de rompimento.

5. A parte elétrica: após passar por uma região alagada, há perigo de curtos. É sempre bom checar componentes elétricos e a parte funcional do veículo, como lâmpadas e buzina.

6. Olhar por baixo: verificar a parte de baixo do automóvel após dirigir em trechos inundados é obrigatório. Afinal, a água costuma arrastar lixo e objetos diversos.

7. Câmbio: existem câmbios de automóveis com uma janela perto da embreagem, por onde pode entrar água. A embreagem pode chegar a patinar por um tempo, mas depois o sistema seca normalmente.

8. Correia poly-v: ao atravessar um trecho alagado pode haver perda de aderência da correia auxiliar ( a correia poly-v), que pode não tracionar e afetar o funcionamento da direção hidráulica e do motor por conta da tensão do alternador. Geralmente, o problema é temporário.

9. Corrosão: após a enchente, também é bom verificar se a água ficou acumulada em cantos, contornos de carroceria e afins. A água pode provocar desgaste.

Se os sintomas que não são temporários estiverem presentes, é bom procurar assistência técnica o quanto antes, veja alguns locais (http://www.portoseguro.com.br/porto-seguro/produtos/automovel/centros-automotivos.html). Se precisar acionar a seguradora, veja como pode proceder (http://www.portoseguro.com.br/porto-seguro/produtos/automovel/em-caso-de-sinistro/colisao-incendio-ou-enchente.html).

E você, tem mais alguma dica pra assegurar que o carro está bem após passar por uma enchente? Compartilhe! J

31 jan
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Como agir quando o carro enguiçar no meio da pista (e como evitar que isso aconteça)

Categorias: Curiosidades, Dicas

O carro quando enguiça de repente é um apuro tanto para quem dirige quanto para quem precisa lidar com o trânsito causado pelo defeito. Pior ainda é quando isso acontece no meio da rua.

Caso aconteça, sinalize rapidamente usando a seta e tente levar o carro para a faixa da direita ou para o acostamento. Se a situação não permitir, pare o carro e ligue o pisca-alerta.

Para evitar atropelamentos, tenha cuidado ao sair do carro e não deixe que outros passageiros, em especial as crianças, desçam antes que você. Coloque o triângulo a, pelo menos, 50 metros do veículo, para que os outros motoristas o vejam a tempo de desviar com antecedência e segurança.

Geralmente, a manutenção preventiva e periódica evita as panes. Mas, no dia a dia, o motorista deve ficar atento aos “sintomas” do automóvel e ao modo como dirige.

Como evitar

De acordo com o Sindicato da Indústria da Reparação de Veículos (Sindirepa), os principais causadores de paradas indesejadas são: sistema de arrefecimento, pane elétrica, embreagem desgastada e deficiência de lubrificação no motor.

O primeiro e mais discreto problema é a embreagem. O tempo de uso pode desgastar o sistema, mas o principal motivo de desgaste é o mau uso – hábitos como pegar rampas com o carro frio ou não pisar fundo na embreagem ao trocar as marchas devem ser evitados.

Para não ter problemas com o sistema de arrefecimento e evitar que o seu motor derreta, verifique sempre o reservatório do líquido de arrefecimento, que é água destilada misturada a um aditivo.

A falta de manutenção de bateria leva à sobrecarga do sistema, o que traz inúmeros problemas elétricos. Evite instalar equipamentos eletrônicos, alarmes, câmeras de ré, vidros e travas elétricas que estão fora do projeto da montadora.

O uso de óleo lubrificante errado, o baixo nível de óleo e a demora em trocar o lubrificante podem facilmente parar o motor pela deficiência na lubrificação das engrenagens.  Verifique sempre o reservatório e troque o óleo como estipulado no manual do carro.

Com precaução, é possível evitar situações desconfortáveis para você e para os outros, sem contar com a saúde do seu carro, que agradece. Curtiu as dicas? Então compartilhe.

27 jan
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Celular na direção causa desatenção

Categorias: Curiosidades, Dicas, segurança

Celular no trânsito

Os telefones celulares fazem, cada vez mais, parte do nosso cotidiano com uma importância única, representando um mundo cada vez mais conectado. O problema é que a sua utilização pelos motoristas dentro dos carros, enquanto estão dirigindo, têm sido uma constante e perigosa prática.

Apesar de existirem regulamentações em alguns países proibindo essa atitude, não há ainda uma conscientização popular sobre o real risco da mesma. Consequência da distração, o problema é óbvio no Brasil, mas a falta de levantamentos impede que o assunto seja abordado com propriedade.

Pesquisas e números

Enquanto isso, nos Estados Unidos, um novo estudo desenvolvido na Universidade do Alabama mostra que mais de um terço dos seus alunos usam o celular para navegar na internet enquanto dirigem, mesmo já tendo sofrido um acidente de carro.

Até mesmo motoristas que já relataram acidentes anteriores envolvendo celulares não conseguem resistir a usá-los enquanto dirigem.

“É assustador. Muito pouco dessa atividade tem, de fato, urgência. É socialização e entretenimento”, disse o supervisor do estudo, David Schwebel, diretor do laboratório de segurança da juventude da universidade.

Todos que participaram da pesquisa são donos de smartphones. “O que salta aos olhos é o número de participantes que afirmou compreender que o uso da internet em aparelhos móveis na direção é perigoso, mas continua fazendo isso”, disse Lauren McCartney, que trabalhou no estudo.

Socializar pelo telefone pareceu mais importante para alguns estudantes universitários do que a segurança no trânsito. “Eles parecem muito interessados em estar atualizados com o que todos estão fazendo a cada hora do dia“, disse McCartney.

E você? Que tal fazer a sua parte evitando mexer no celular enquanto dirige?

19 jan
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A hora certa de parar de dirigir

Categorias: Curiosidades, Dicas, Seguidores Gentis

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Muitos são os fatos que fazem com que os idosos cheguem a um determinado ponto da vida em que não podem mais renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Infrações cometidas, número de multas adquiridas, deficiências sensoriais, saúde física debilitada eproblemas de origem mental ou cognitiva podem fazer com que sejam reprovados nas provas.

A audição e a visão são sentidos fundamentais para um motorista saudável. Com a idade avançada, as pessoas acabam perdendo naturalmente a capacidade plena de ouvir e/ou enxergar e isso é o suficiente para que não estejam dispostas ou permitidas a continuar nas ruas dirigindo.

Segundo o Código Brasileiro de Trânsito, não existe idade máxima para dirigir. O que determina se o motorista está ou não em condições de conduzir um veículo é o exame de sanidade física e mental, que, após os 65 anos, deve ser feito no máximo de três em três anos, e não mais a cada cinco anos. Quando a pessoa já não consegue passar nesse exame, ela se torna inapta a conduzir um automóvel, e sua CNH não é renovada. Por não existir uma idade estabelecida para que o idoso deixe de dirigir, os familiares podem ajudá-lo a perceber quando é a hora de abandonar o volante de forma amigável e sem pressioná-lo.

Ter paciência ao dividir uma via com um idoso no volante é ser gentil e entender que um dia você estará no lugar dele, podendo passar pelas mesmas dificuldades. Por fim, o comportamento mais seguro no trânsito em qualquer fase da vida é seguir as normas, leis de trânsito, respeitar os demais e dirigir com cuidado e responsabilidade. ;D

E você?  Conhece algum idoso que insiste em não largar o volante? Ou tem uma avó ou avô que dirige muito bem? Conte pra gente!

18 jan
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Como combater o estresse no trânsito?

Categorias: Colaboração, Dicas, Sugestão de pauta

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Foi essa a pergunta que fizemos há alguns dias às pessoas que acompanham diariamente a página do Trânsito+gentil no Facebook. Respostas que envolviam o ato de se colocar no lugar do próximo e pensar na sua atitude como receptor foram as mais curtidas e comentadas. Contudo, a maneira mais aceita e utilizada pelos motoristas para combater o stress do trânsito no dia a dia é o hábito de ouvir uma boa música e se distrair, cantando junto e apreciando o som do seu artista preferido.

De acordo com especialistas, o estresse pode ser considerado a soma de respostas físicas e mentais causadas por determinados estímulos externos que permitem ao indivíduo  superar determinadas exigências do meio-ambiente e o desgaste causado por esse processo.

Sem dúvida o trânsito pode nos irritar, mas cuidado, porque o ato de ouvir música ou fazer alguma outra coisa que desprenda parcial ou completamente a sua atenção no volante pode ser perigoso por fazer com que perca o foco e fique vulnerável a acidentes. Falar ao celular também é uma prática que, embora ajude a passar o tempo, distrai o motorista, além de ser oficialmente proibida pela lei 9.503/97.

A verdade é que, com ou sem estresse, o trânsito não vai ser diferente. Então, pra que se irritar? Leve a vida numa boa e, sobretudo, seja gentil com o próximo! ;D

06 jan
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A seta foi feita pra ser usada

Categorias: Dicas, trânsito

Dar seta quando for dobrar ou mudar de faixa, além de ser uma obrigação de todos, é um hábito do motorista que pratica direção preventiva e se preocupa com sua segurança e a dos outros. Conforme previsto no Código Nacional de Trânsito, quem não faz um uso correto das setas, está sujeito a levar multa por infração grave, perdendo 5 pontos na carteira de motorista.

O uso da seta tem que ser algo automático e deve fazer parte da educação de todos como motoristas. É muito comum sairmos pelas ruas de carro, bicicleta ou a pé e nos depararmos com motoristas que se esquecem de fazer o uso das setas.

Se, às vezes, não sabemos direito se dá ou se não dá para atravessar a rua como pedestre, pior ainda quando os motoristas viram sem avisar. As infrações de trânsito, na maioria das vezes, acontecem quando o motorista procura algum tipo de vantagem ou tem muita pressa, como cruzar o sinal vermelho ou parar por cima da faixa de pedestres. E não usar a seta é a mais comum entre as que ameaçam os pedestres, mesmo sendo um comando tão simples.

Em reportagem exibida no Jornal Nacional em agosto desse ano, a equipe foi às ruas de São Paulo para tentar entender por que acontece esse tipo de coisa:

Como vemos no vídeo acima, muitas pessoas não assumem quando esquecem de usar as setas para anunciar uma curva. E você, como tem se comportado? Que tal se todo mundo a partir de agora começar a se policiar mais no dia a dia, repassando essas dicas de segurança e gentileza pros amigos?

Acesse os nossos canais para saber mais sobre o movimento Trânsito+gentil:

No Twitter: http://www.twitter.com/transitogentil

No Facebook: http://www.facebook.com/transitomaisgentil

No Youtube: http://www.youtube.com/user/transitomaisgentil

04 jan
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Você sabe o que é Direção Defensiva?

Categorias: Curiosidades, Dicas, trânsito

Muito já se ouviu falar sobre Direção Defensiva, mas você sabe o que isso de fato significa?

Dirigir defensivamente significa preservar a vida. Isto é, conduzir o veículo sem colocar em risco a sua vida e a de outras pessoas, prestando atenção aos riscos em potencial e ter a capacidade de tomar decisões num curto espaço de tempo. Trata-se do conjunto de medidas e procedimentos necessários para prevenir ou minimizar as consequências dos acidentes no trânsito.

Você sabia que, em 64% dos casos de acidente, a culpa é do condutor? De acordo com pesquisas realizadas em todo o mundo, em 30% dos acidentes os problemas são de origem mecânica dos veículos e que apenas 6% estão relacionados a problemas estruturais da via.

Existe uma teoria de que todo acidente de trânsito é causado por uma falha humana relacionada à negligência, imprudência, distrações ou imperícia dos motoristas. Aprender sobre Direção Defensiva é, hoje, indispensável no aperfeiçoamento dos condutores – apesar de não ser mais obrigatório nos cursos de renovação de CNH desde 2005 por decisão do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

O Porto Seguro Auto tem este benefício para os clientes Auto Jovem. Adotar um comportamento defensivo é mais do que ter a consciência de prevenir acidentes. É ser prudente e, sobretudo, gentil. Repasse essa ideia!

03 jan
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Se for de bicicleta, vá com segurança!

Categorias: Dicas, segurança, trânsito

Não é mais novidade para ninguém que andar de bicicleta faz bem à saúde. Mas, como se locomover sobre duas rodas no trânsito de uma cidade grande com segurança?

O segredo é estar sempre visível para os motoristas, apontam especialistas. O uso de roupas coloridas e adesivos refletivos na bicicleta e no capacete já é um diferencial.

Os carros se comunicam por meio de luzes, mas, ao conduzir uma bicicleta, os sinais precisam vir do seu corpo. Use seus braços para sinalizar uma curva ou informar um possível problema. É obrigação sua mostrar para o motorista de trás o que você pretende fazer. Seja defensivo sempre!

Andar no mesmo sentido dos carros e prestar atenção a todos que estão ao seu redor são regras básicas. Evite falar ao celular ou usar aparelhos sonoros.

Esteja sempre com a paciência preparada para ouvir reclamações e exclamações mal educadas de motoristas. Infelizmente, ainda não é todo mundo que respeita a bicicleta como um veículo que tem direito de transitar livremente.

Aja com prudência e, se necessário, converse com outros ciclistas ou motoristas que estão compartilhando a pista. Não se esqueça de verificar as condições da sua bike antes de cair para o asfalto. Pratique a gentileza! ;D

29 dez
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A origem do cinto de segurança e sua importância

Categorias: Curiosidades, Dicas, Gentilezas

Na Europa dos anos 20, os poucos carros que existiam nas ruas não alcançavam velocidade de 30 km/h. Mas, ainda assim, eram responsáveis por causar acidentes que impressionavam médicos que estavam acostumados a lidar com ferimentos de guerras.

Ao contrário do que se pensa, o cinto de segurança foi criado pelos próprios condutores. Tudo começou com a repercussão causada pelas notícias de acidentes automobilísticos, nos quais as pessoas eram projetadas pra fora de seus veículos após colisões.

Os cintos não eram oferecidos, originalmente, pelas montadoras: eram caseiros e improvisados com cordas e outros materiais semelhantes, presos por dois pontos no banco do motorista. Somente após alguns anos, as montadoras começaram a vender cintos de segurança, mas separadamente.

No entanto, as vendas foram um fracasso devido à qualidade do produto, que se assemelhava muito ao produzido artesanalmente pela população.

O primeiro automóvel a vir com cinto de segurança original de fábrica foi o modelo Amazon, da Volvo. Ele chegou ao mercado em 1959, por ideia do engenheiro Nils Bohlin, que foi contratado para redesenhar os modelos da marca, patenteando o cinto como um acessório original e exclusivo. Dois anos depois, a Volvo liberou a patente para que qualquer montadora pudesse incorporar o cinto de segurança sem qualquer restrição.

O cinto de segurança é hoje considerado um dos acessórios mais importantes para a segurança dos passageiros de um veículo, sendo indispensável e de uso obrigatório na maioria dos países do mundo. Já são mais de 50 milhões de vidas salvas desde sua criação!

Se gostou dessa curiosidade, compartilhe com os seus amigos!

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